Train sans pilote ! - Train with no driver !
Nous sommes le 18 Avril 1955. Un train sans pilote est lancé à 120 km/h sur la ligne PARIS – LE MANS…
Ce n'est pas le scénario d'un film catastrophe, c'est l'essai auquel la SNCF a procédé, guidant par radio une BB9003 et ses wagons, dans lesquels avaient pris place ministres et officiels de l'époque… Quand même "gonflés" les gars…
Le principe est simple: la locomotive est commandée par signaux radioélectriques par un opérateur depuis une station fixe. Deux signaux sont envoyés, un pour le contrôle des moteurs de traction, l'autre pour les freins.
Etonnant, non?...
We are on 18th of April, 1955. A train with no driver is tearing along at 75 mph on the
It is not the script of a disaster movie, it is the test performed by SNCF, radio controlling a BB9003 locomotive and its passenger coaches, in which ministers, officials and VIP had taken a seat… Had guts, the guys…
Principle is simple: the locomotive is radio controlled by an operator from a ground station. Two power radio signals are used, the first one for the control of traction engines, the second one for the brake control.
Amazing, isn't it?...
