CISALPIN

CISALPIN
CISALPIN :

Le Cisalpin, qui reliait Paris et Milan, fut mis en service le 1er juin 1961 et était initialement assuré par une rame quadricourant RAe TEE des CFF; la composition présentée ici est celle de 1974, emmenée par une magnifique CC21000 qui passait à Vallorbe le relais à une Re 4/4 II suisse. Les voitures sont encore des DEV inox, avec un "restaurant rouge"; au début de l'été de la même année, le train sera unifomisé en voitures inox de type "Mistral 69".


The "Cisalpin", linking Paris with Milan, started in service on the 1st of june, 1961 and was initially a TEE 4-current RAe train of the CFF's. It is shown there the 1974 composition, hauled by a splendid CC21000 which was handing over a Re 4/4 II swiss engine in Vallorbe. Passengers coaches are still stainless steel DEV, with a "red dining car"; early in the summer of the same year, the train will be harmonized by using stainless steel coaches of "Mistral 69" type.

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Commentaires

  • Pierre
    Pierre · 22 mars 2024

    Que de souvenirs...!

    • Phil

      Merci, je crois que ma vénérable 21004 attendra donc encore un peu une petite soeur... car je crois que votre modèle ne figure plus au catalogue Jouef-Hornby.

      • Phil

        Bonjour,
        La motrice du Cisalpin est de quelle marque ? J'ai une vénérable CC 21004 Jouef du milieu des années 70, aussi j'espère que nos chefs fabricants ressortiront bientôt une CC 21000 plus conforme aux standarts de qualité actuels.
        Cordialement
        Philippe

        C'est une Jouef... Mais bien plus récente: la CC21001 sortie en 1992 sous la référence 844100. Un magnifique modèle qui n'a rien à envier à d'autres... C'est souple, fiable, ça roule "lourd"... Je ne sais pas si elle est encore au catalogue, ce qui est certain, c'est qu'elle est assez difficile à trouver.

        Philippe

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