Voici une vidéo spécialement destinée à ceux qui croient qu'un "Zeppelin" est obligatoirement un dirigeable… Ils vont découvrir avec stupeur que le nom de "Zeppelin" est également lié à l'histoire ferroviaire, et pas de n'importe quelle façon, puisque l'incroyable engin à hélice conçu en 1929 par l'ingénieur Franz Kruckenberg et baptisé "Zeppelin sur rail" (Schienenzeppelin) à cause de sa forme, a porté à 231 km/h le record du monde de vitesse, le 21 janvier 1931, sur la ligne Berlin-Hambourg, entre Karstädt et Dergenthin.

Here is a video especially dedicated to those who think that a "Zeppelin" is necessarily a blimp ... They will be much amazed to see that the name "Zeppelin" is also linked with rail history, and not in any way, since the incredible propeller craft designed in 1929 by engineer Franz Kruckenberg and named "Rail Zeppelin" (Schienenzeppelin) due to its shape, rose to 143 mph the world record speed, January 21, 1931, on the Berlin-Hamburg line, between Karstädt and Dergenthin.