

La BB 63998 appartient à la série des 63500 (nos 63501 à 64080); anciennement dénommés 040 DE, ces engins ont été mis en service à partir du 20 février 1956, sous une livrée vert celtique à filets jaunes, bien connue des habitués du paysage ferroviaire; beaucoup de ces machines sont encore en service, sous une nouvelle livrée orange et marron avec des filets gris.
La série BB63500 est une revalorisation des 63000, par l'utilisation d'un moteur 12 cylindres SACM MGO (450 kW) plus puissant que le moteur SULZER 6 cylindres d'origine (355 kW).
BB 63998 belongs to the 63500 type (seril numbers 63501 to 64080); formerly named 040 DE, these vehicles have been brought into service in 1956, from february 20th, with a celtic green livery with yellow thin lines, well-known to regulars of railway landscapes; many of these machines are still running, dressed with a new orange and brown livery with grey thin lines.
The BB63500 series is an upgrading of the 63000 series, by using a SACM MGO 12-cylinder engine (450 kW) more powerful than the initial SULZER 6-cylinder engine (355 kW).
Commentaires
Oriane le 2008-10-02 à 21:52:56Comment ça? Sulzer fait des moteurs diesel pour des trains? Je comprends mieux pourquoi la flamme jaune de ma torche est devenue verte! C'est de saison! (Ceci est un commentaire pour initiés...)